Gjeoinxhinieri: do të jetë shpëtim apo kurth i ri për njerëzimin?

Përmbajtje:

Gjeoinxhinieri: do të jetë shpëtim apo kurth i ri për njerëzimin?
Gjeoinxhinieri: do të jetë shpëtim apo kurth i ri për njerëzimin?
Anonim

Ndërhyrja njerëzore në proceset lokale ose globale që përcaktojnë kushtet klimatike mund të bëhet shpresa e vetme për ngadalësimin ose parandalimin e një katastrofe të afërt. Metoda të tilla në shkencë quhen gjeoinxhinieri. Tani një numër i shkencëtarëve të klimës në të gjithë botën mbështeten në të.

Përfitimet dhe dëmet e gjeoinxhinierisë janë debatuar që nga vitet 1960. Meqenëse tani është e qartë se emetimet e pakontrolluara të dioksidit të karbonit po kontribuojnë në shkrirjen e kapakëve të akullit të planetit, duke çuar në përmbytje në shkallë të gjerë, periudha të zgjatura të nxehtësisë dhe thatësirës, zjarre monstruozë të pyjeve dhe uragane shkatërrues, shkencëtarët po shikojnë gjithnjë e më shumë planetet- ndërhyrje në shkallë në sistemet natyrore të Tokës si një mënyrë për të kundërshtuar ndryshimet klimatike …

Deri kohët e fundit, përpjekjet për të ndërhyrë në proceset natyrore konsideroheshin naive dhe të rrezikshme. Por tani që koha po mbaron për të përmbajtur ngrohjen globale, propozimet për të pasqyruar dritën e diellit, hijen e sipërfaqes së Tokës, përshpejtimin e sekuestrimit të karbonit në oqeane dhe heqjen e dioksidit të karbonit nga ajri po merren më seriozisht.

SilverLining, një organizatë jofitimprurëse, dhuroi 3 milion dollarë në tetor 2020 për kërkimin e inxhinierisë klimatike. Sipas profesorit të Universitetit Columbia, ekolog dhe klimatolog Michael Gerrard, gjeoinxhinieria mund të krahasohet me kimioterapinë.

"Nëse gjithçka tjetër dështon, provojeni edhe ju," tha ai.

Çfarë mund të bëjnë njerëzit

Më shumë se gjysmë shekulli më parë, shkencëtarët amerikanë propozuan përdorimin e miliarda objekteve të ngjashme me topin e golfit për të reflektuar rrezet e diellit. Ata u propozuan të shpërndaheshin në oqeanet e Tokës. Cilat teknologji po diskutohen tani?

Marrësit e granteve SilverLining tashmë janë duke hetuar nëse grimcat aerosol që mbushin stratosferën mund të reflektojnë dritën e diellit. Ata do të imitojnë efektin ftohës të reve të hirit vullkanik. Në 1991, vullkani Pinatubo në Filipine hodhi një re të madhe hiri në atmosferë. Si rezultat i shpërthimit, temperatura globale ra me 0.6 gradë Celsius gjatë dy viteve të ardhshme.

Image
Image

Shpërthimi i Pinatubos

Sipas shkencëtarëve, sasia e rrezatimit diellor mund të kontrollohet duke dërguar një flotë mbresëlënëse avionësh në një lartësi prej rreth 20 kilometrash, e cila do të spërkasë aerosole sulfate ose, ndoshta, edhe pluhur diamanti. Sipas parashikimeve të një grupi studiuesish nga Universiteti i Harvardit, nëse do të ishte e mundur të dërgoni rreth 60 mijë fluturime të "spërkatjeve të grimcave" të tilla në atmosferën e sipërme, atëherë deri në vitin 2035 kjo do të zvogëlonte ngrohjen me 0.3 gradë Celsius.

Një ide tjetër është të "pomponi" ujin e kripur nga oqeanet në ajër. "Pikat" e bëra nga njeriu do të ndriçojnë retë e detit dhe për këtë arsye do të rrisin reflektimin e tyre. Studime të ngjashme tashmë janë financuar nga Australia, ku shpresohet se retë "e përforcuara" do të jenë në gjendje të ulin temperaturën e ujit në mënyrë të mjaftueshme për të shpëtuar gropën e Madhe Barrierë tashmë të dëmtuar.

Shkencëtarët në Universitetin e Kembrixhit po pyesin nëse anijet mund të pompojnë grimca kripe në retë e ulëta polare për të ngrirë përsëri kapakët polarë të akullit. Po hetohet edhe çështja e "mbjelljes" së oqeaneve me hekur. Kjo mund të stimulojë rritjen e algave, të cilat thithin dioksidin e karbonit nga ajri. Për momentin, më e besueshme nga pikëpamja shkencore është pikërisht kontrolli i rrezatimit diellor.

“Ne e dimë me 100% siguri se mund ta ftohim planetin. Atëherë pse të mos e bëjmë tani? - tha Douglas McMartin, Ph. D. dhe inxhinier nga Universiteti Cornell.

Image
Image

Rreziku i gjeoinxhinierisë

Sidoqoftë, ndërhyrja me Nënën Natyrë është e rrezikshme. Sistemet e motit të Tokës janë të ndërlidhura në një mënyrë jashtëzakonisht komplekse. Ndryshimi i klimës besohet se ndikon në gjithçka, nga sa kohë zgjasin uraganët mbi tokë deri në shkallën me të cilën përhapen zjarret. Ndryshimi i një aspekti të motit mund të ketë pasoja të rrezikshme, të padëshiruara.

Gjeoinxhinieria konsiderohet nga disa shkencëtarë si "e çuditshme dhe shqetësuese". A mund të ndikojë bllokimi i dritës së diellit, për shembull, musoni aziatik, i cili varet nga dy miliardë njerëz për prodhimet ushqimore? A mund të ndërhyjnë shkencëtarët në proceset klimatike për të ndryshuar aciditetin e oqeaneve?

Që gjeoinxhinieria të bëhet politikisht e realizueshme, shkencëtarët duhet të bindin njerëzit e zakonshëm se ia vlen rreziku i llogaritur. Vitin e kaluar, studiuesit e Harvardit u përpoqën të dërgonin një tullumbace në stratosferë mbi Tucson, një qytet i shkretë në Arizona. Ata donin të kuptonin sesi grimcat e shkumësit të zakonshëm - karbonati i kalciumit - bllokojnë dritën. Megjithatë, protestat publike detyruan që eksperimenti të shtyhej.

Disa aktivistë të klimës argumentojnë se gjeo-inxhinieria do t'i mundësojë korporatave që lëshojnë karbon të drejtojnë bizneset e tyre si zakonisht. Ata argumentojnë se asnjë përparim teknologjik nuk do të eliminojë nevojën afatgjatë për të hequr karburantet fosile. Laureati Nobel, profesori i Universitetit të Oksfordit, Raymond Pierumbert e krahason përdorimin e gjeoinxhinierisë pa reduktuar emetimet me "hedhjen nga monumenti i Uashingtonit dhe shpresën se dikush do të shpikë anti-gravitetin para se të godisni në tokë".

Nga ana e kujt është komuniteti shkencor

Dështimi i njerëzimit për të arritur ulje të konsiderueshme të emetimeve globale po detyron shumë ekspertë të rimendojnë gjeoinxhinierinë. Krahasuar me implikimet e mëdha financiare të ngrohjes globale, kostoja e zhvillimit të kontrollit diellor vlerësohet në vetëm 2 miliardë dollarë në vit gjatë 15 viteve.

Në mars, një ekip australian kreu një nga testet e para të gjeoinxhinierisë në botë. Shkencëtarët përdorën 100 avionë për të "amplifikuar" retë ekzistuese duke lëshuar ujë të kripur në ajër. Për të shpëtuar Reefin e Madh Pengesë nga vdekja, teorikisht, do të duhen rreth një mijë hundë.

“Njerëzit kanë të drejtë të kenë frikë të jenë shumë të varur nga zgjidhjet teknike. Por ka një makth tjetër: në retrospektivë, ne e kuptojmë se përdorimi i hershëm i gjeoinxhinierisë mund të shpëtojë miliona jetë, të ndërpritet gjatë valëve të të nxehtit dhe të ndihmojë në shpëtimin e një pjese të botës, - cituar nga The Week, fjalët e profesorit të Harvardit David Keith.

Image
Image

Paneli Ndërqeveritar i Kombeve të Bashkuara për Ndryshimet Klimatike thotë se njerëzimi duhet të ulë emetimet e karbonit me një trilion ton deri në vitin 2100 për të pasur ndonjë shpresë për të shmangur ngrohjen globale prej më shumë se 1.5 gradë Celsius. Zgjidhja e problemit merr dy forma: heqja e dioksidit të karbonit drejtpërdrejt nga emetimet nga industria dhe transporti, ose pastrimi i atmosferës.

Të paktën 19 projekte në shkallë të gjerë në të gjithë botën po punojnë për të zvogëluar emetimet. Një sistem premtues, për shembull, u krijua në vitin 2017 në një termocentral me qymyr në Teksas. Sidoqoftë, ai duhej të mbyllej në maj të këtij viti për shkak të joefikasitetit. Vetëm 17% e grimcave u "kapën", jo 33% siç kishte sugjeruar projekti.

Një plan më ambicioz i kapjes së karbonit përfshin instalimin e tubave që thithin karbon nga qielli dhe më pas e ruajnë atë thellë nën tokë. Disa kompani kanë zhvilluar teknologji për këtë metodë të veçantë. Sidoqoftë, procesi mbetet shumë i shtrenjtë.

Recommended: